Los defensores de la ley aplaudieron su aprobación como un paso en la dirección correcta, aunque también expresaron su preocupación por las disposiciones del proyecto de ley que dan a los operadores más tiempo para cumplir y oportunidades para solicitar prórrogas de taponamiento. El proyecto de ley permite a la Comisión de Ferrocarriles ampliar los plazos de taponamiento de pozos inactivos si un operador tiene un "historial demostrado" de volver a poner en servicio pozos inactivos, si un operador presenta una fianza para cubrir futuros costes de taponamiento o si un operador está experimentando dificultades financieras.
"Dependerá de los comisarios demostrarnos que tienen la intención de hacer cumplir la ley en lugar de dejar que los operadores se libren, que es lo que hemos visto en el pasado", dijo Virginia Palacios, directora ejecutiva de la organización de vigilancia Commission Shift.
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