El Estado, ávido de regalías, está concediendo contratos de arrendamiento en alta mar a empresas petrolíferas y gasísticas que esperan enterrar dióxido de carbono, que atrapa el calor, en las profundidades del fondo marino. Pero a los críticos les preocupan las fugas a través de las capas de roca, la seguridad de las tuberías y el mediocre historial de las instalaciones de captura de carbono en tierra.
En Texas, la primacía significaría que la EPA cedería la autoridad a la Comisión de Ferrocarriles del Estado, que tiene un historial irregular en la aplicación de la normativa vigente sobre petróleo y gas. "Cuando observamos los pozos de inyección de clase II, vemos sismicidad inducida y socavones", dijo Powell. "Estamos viendo reventones que son como géiseres".
"Hemos intentado demostrar que la Comisión de Ferrocarriles está gestionando mal su programa de clase II y que la EPA no debería darle más autoridad", añadió.
