"No entregue las llaves a alguien que ha demostrado ser un conductor inseguro"
La semana pasada, la Comisión Shift y 36 organizaciones y particulares de Texas presentaron comentarios oficiales a la Comisión de Ferrocarriles de Texas oponiéndose a la solicitud de la Comisión a la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) para ser la única autoridad de autorización y supervisión de los pozos de secuestro de carbono en Texas.
La Comisión Shift ha argumentado que los comisarios de ferrocarriles han dejado constancia de que se burlan de las normas climáticas federales o de que no creen en el cambio climático inducido por el hombre. Además, los nuevos pozos de inyección estarán sujetos a las mismas normas de garantía financiera y extensión de taponamiento de pozos inactivos de la RRC que han permitido la acumulación de casi 8.000 pozos huérfanos y 140.000 pozos inactivos sin taponar en todo el estado. De los pozos inactivos de los que los operadores siguen siendo responsables, más de 17.000 tienen más de 20 años. Esta pauta de comportamiento y supervisión deficiente inhabilita a la Comisión de Ferrocarriles para supervisar una tecnología tan compleja e importante.
"No entregue las llaves a alguien que ha demostrado ser un conductor inseguro", dijo la Directora Ejecutiva de la Comisión Shift, Virginia Palacios. "El historial de la Comisión de Ferrocarriles de supervisión inadecuada significa que la EPA de EE.UU. debe seguir a cargo de los pozos de inyección de carbono en Texas".
La captura y secuestro de dióxido de carbono (CCUS) se refiere a un conjunto de tecnologías que incluyen la captura de las emisiones de las centrales eléctricas, el traslado del carbono a un lugar adecuado y su posterior inyección a gran profundidad bajo tierra, donde debe permanecer durante miles de años. Con este proceso se pretende reducir las emisiones a la atmósfera y evitar nuevas alteraciones del clima. La Comisión de Ferrocarriles ya tiene jurisdicción sobre los gasoductos intraestatales de dióxido de carbono que empiezan y terminan dentro del Estado. Su solicitud de primacía a la EPA podría otorgar a la comisión autoridad exclusiva sobre los pozos de inyección de dióxido de carbono.
Los grupos seguirán abogando por que la EPA estadounidense supervise la captura de carbono en Texas en lugar de la Comisión de Ferrocarriles.
Leer los comentarios completos
- "Muchas de nuestras comunidades en la Costa del Golfo de Texas, el Eagle Ford Shale, y las regiones de la Cuenca Pérmica son predominantemente personas de color, de bajos ingresos, y / o ya están sobrecargados por la actividad industrial pesada y la mala supervisión del Estado. Las comunidades de justicia medioambiental de Texas seguirán viéndose desproporcionadamente afectadas por las estrategias de la CCUS, y las preocupaciones y propuestas de nuestras comunidades merecen una seria consideración.
- "La Comisión de Ferrocarriles no ha cumplido con su deber de proteger las fuentes subterráneas de agua potable en Texas, su programa de vigilancia y aplicación de la ley no administra los recursos naturales y el medio ambiente ni protege la seguridad personal y de la comunidad, y está claro que la dirección de la comisión carece del cuidado y la comprensión necesarios de la importancia de prevenir fallos con la infraestructura de dióxido de carbono.
- "Como tejanos, estamos demasiado familiarizados con las agencias estatales que ignoran nuestras preocupaciones y peticiones de información, y somos muy conscientes de la desigual influencia que la industria privada tiene sobre las agencias estatales en comparación con el público. No obstante, sostenemos que es vital que la comisión participe en el diálogo con el público en un esfuerzo por resolver los conflictos potenciales que plantea la inyección de dióxido de carbono de clase VI."
