La Comisión de Ferrocarriles refuerza los requisitos de climatización de las instalaciones de gas naturalComunicado de prensa | Dic 01, 2021

Las mejoras podrían suponer una mayor protección para los tejanos, pero en general Texas aún no está preparado para otra tormenta invernal

LAREDO, Texas - La Comisión de Ferrocarriles de Texas aprobó una nueva norma sobre "infraestructuras críticas el 30 de noviembre. Esta nueva directriz identifica y categoriza instalaciones en todo el estado que tendrán que cumplir con las futuras normas de climatización destinadas a evitar otro apagón generalizado como los tejanos vieron en febrero.

"Esta norma final supone una mejora real con respecto al borrador de la propuesta y demuestra el poder de la participación pública", declaró Virginia Palacios, Directora Ejecutiva de Commission Shift. "Más de 900 personas hicieron comentarios sobre el proyecto de norma anterior, y nos complace que la Comisión de Ferrocarriles haya introducido cambios que abordan algunas de nuestras principales preocupaciones."

Aunque la nueva norma es un buen paso, la Comisión de Ferrocarriles sigue sin preparar a Texas para este invierno. Los gobiernos locales deben preparar centros de calentamiento y hacer planes de comunicación, transporte y distribución de suministros de calentamiento en caso de apagones generalizados.

Los tejanos aún esperan un mapa de la cadena de suministro, exigido por la legislatura, que no saldrá hasta 2022, seguido de las normas de climatización propuestas por la Comisión de Ferrocarriles. Los cambios incorporados en esta nueva norma preparan a los tejanos de forma más segura para el invierno de 2023 - 2024 y posteriores.

A pesar de algunos comentarios del presidente de la comisióngran parte de los cortes de electricidad de febrero se debieron a la congelación de equipos de gas natural que deberían haber estado protegidos contra el frío. Recientes análisis de expertos muestran que, en general, la infraestructura de gas natural de nuestro estado infraestructura de gas natural no está preparada para otra tormenta invernal.

Las investigaciones federales de los apagones invernales que causaron más de 700 muertes y hasta 130.000 millones de dólares en costes económicos muestran que las cabezas de pozo de gas natural congeladas fueron una de las principales causas.

Los legisladores aprobaron una nueva ley para exigir a las empresas de gas natural que climaticen sus instalaciones, y esta nueva norma sobre infraestructuras críticas de la Comisión de Ferrocarriles establece qué instalaciones tendrán que cumplir los futuros requisitos de climatización.

"Aplaudimos al público por participar en la elaboración de normas sobre infraestructuras críticas y animamos a la Comisión de Ferrocarriles a hacer todo lo que esté en su mano para proteger la cadena de suministro de gas para que no volvamos a ver apagones mortales este invierno", añadió Palacios.

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Commission Shift es una organización sin ánimo de lucro con sede en Texas que promueve el apoyo público para que la Comisión de Ferrocarriles de Texas cumpla su misión en un panorama energético cambiante. Educamos y organizamos a una amplia gama de tejanos para que apoyen cambios en la Comisión de Ferrocarriles que mejoren la función, la transparencia y la responsabilidad de la agencia ante las muchas personas y lugares afectados por la industria del petróleo y el gas.