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Testimonio contra el proyecto de ley 2107 del Senado - Sobre la responsabilidad de los pozos de inyección CCUSThe Workover Blog | Apr 06, 2023

Austin TX - Los miembros del Comité del Senado sobre Recursos Naturales y Desarrollo Económico recientemente escuchó el testimonio de El proyecto de ley 2107 del Senado, que de aprobarse transferiría la responsabilidad de los pozos de inyección de carbono del operador a la Comisión de Ferrocarriles, la agencia estatal de petróleo y gas.

Varios panelistas en la audiencia hicieron puntos convincentes por qué este proyecto de ley sería un gran paso en falso para CCUS y desastroso para los tejanos. Echa un vistazo a su testimonio a continuación. 

¿Es uno de sus representantes miembro de este comité clave?  

 "Como vemos en el oeste de Texas, la inyección de fluidos ha provocado todo tipo de consecuencias no deseadas, como reventones en la superficie y en el subsuelo, corrosión, contaminación de la capa freática, hay un lago de salmuera en la superficie de la tierra y, más recientemente, terremotos. La inyección de CO2 en los yacimientos puede provocar los mismos problemas... "

 

Sara Konstantine, ingeniera profesional y terrateniente licenciada

"Está claro que no es inofensivo".

 

Bruce Gates, operador de O&G, relatando cómo una pluma de inyección de gas ácido procedente del secuestro de carbono corroyó y bifurcó rápidamente una tubería de perforación de 5 pulgadas.

"Soy ganadero, me encantaría transferir mi pasivo al Estado si lo aceptan".

 

Ashley Watt, terrateniente y ganadero, se pregunta por qué los legisladores persiguen en primer lugar transferir la responsabilidad de los operadores, que siguen una estructura diferente a la de cualquier otro negocio.

 

"No se debe permitir que una empresa con beneficios se dedique a sus negocios sin responsabilidades y deje a las comunidades en una situación de riesgo con una agencia estatal mal estructurada y con fondos insuficientes para cuidar de sus activos".

 

Virginia Palacios, Directora Ejecutiva de Commission Shift

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