"La legislatura podría haber acordado gastar alguna cantidad de dinero del Estado ... sólo para ayudar a los clientes de servicios públicos que están luchando con sus facturas de servicios públicos", dijo Virginia Palacios, director ejecutivo de Commission Shift, un grupo que presiona por la reforma de la Comisión de Ferrocarriles. "Pasaron completamente de eso".
"Las empresas que más se beneficiaron de esta tormenta invernal fueron Energy Transfer y Enterprise Products Partners. La comisaria de Ferrocarriles, Christi Craddick, tiene intereses beneficiosos en ambas empresas", dijo Palacios, citando una serie de informes que su grupo publicó recientemente sobre conflictos de intereses en la comisión.
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